Em 29 de março, o navio porta-contentores 'Ever Given' que bloqueava o Canal de Suez desde dia 23, foi finalmente reflutuado. Uma equipa de especialistas trabalhou, incansavelmente, para retirar o navio do Canal, para que o tráfego pudesse ser retomado. Como o navio porta-contentores está pronto para sair do Canal, existem algumas preocupações de que a tripulação, composta por 25 nacionais da Índia, possa enfrentar uma ação judicial pelas Autoridades do Canal de Suez.
De acordo com um relatório publicado no Times of India, o governo indiano e as organizações de classe dos marítimos estão preocupados que a tripulação possa enfrentar ações judiciais. Existe a possibilidade de acusação criminal contra os membros da tripulação. Fontes da OIT na indústria de navegação disseram que uma das possibilidades é que alguns dos membros da tripulação, incluindo o capitão, sejam impedidos de viajar e enfrentem prisão domiciliária até que a investigação seja concluída. No entanto, a empresa que gere o navio ainda não emitiu qualquer declaração, sobre os procedimentos legais que a tripulação pode ter que enfrentar.
O capitão Sanjay Prashar, membro do National Shipping Board (NSB), disse: “Em primeiro lugar, é preciso verificar a razão pela qual o navio gigante encalhou. Os fatos podem ser verificados examinando e ouvindo a conversa no gravador de dados da viagem do navio, e pode-se chegar a um entendimento sobre o que causou o acidente”.
Abdulgani Serang, secretário-geral do Sindicato Nacional dos Marinheiros da Índia (NUSI), disse num tweet que a organização apoia os tripulantes indianos: “O NUSI promete apoio solidário a todos os nossos marítimos indianos a bordo do “Ever Given” acidentado no Canal de Suez. Entrei em contato com eles. Os marítimos estão bem, mas estressados. Eles não estão sozinhos, nós iremos apoiá-los sempre que necessário, da forma que for necessária.”
A Federação Internacional dos Trabalhadores em Transporte (ITF) emitiu um comunicado à imprensa em 29 de março e saudou a notícia de que o Canal de Suez fora desbloqueado. Stephen Cotton, o secretário-geral da ITF, disse: “Congratulamo-nos com a notícia de que o Ever Given foi libertado e o Canal de Suez logo será desbloqueado. Isso é fantástico para o bem de todos os marinheiros deste navio e de outros que estavam esperando transitar pelo Canal de Suez.”
David Heindel, presidente da Seção de Marítimos da ITF, disse que deveria haver uma investigação completa do assunto para avaliar as razões que levaram ao bloqueio da rota do Canal de Suez. Ele acrescentou que é essencial não nos precipitarmos com uma qualquer conclusão até que todos os fatos sejam expostos. “Uma investigação aberta e transparente sobre as circunstâncias que cercam este evento deve ser conduzida, valendo-se das contribuições e conhecimentos necessários da tripulação e respetivos sindicatos. Claro, a indústria precisa aprender todas as lições que surgem desse incidente”, acrescentou.
Heindel disse que, muitas vezes os marítimos são, injustamente, culpados por incidentes no mar, portanto, é obrigatório haver uma investigação adequada. “Quando as investigações são adequadamente conduzidas, podemos recuar e ver os fatores sistemáticos que levaram aos resultados menos bons”, acrescentou. Chamando os marinheiros do navio de heróis, afirmou que eles precisam do apoio de todos.
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