A Organização Marítima Internacional conversou com o governo chinês sobre a crise da tripulação de graneleiros que está a acontecer junto da sua costa.
Em resposta ao pedido do Panamá por ajuda para lidar com os mais de 1.500 marítimos presos em navios carregados com carvão australiano, o regulador da ONU expressou a sua preocupação com o problema em curso.
"A OMI está ciente da situação e muito preocupada com o tempo que alguns desses marítimos estão a bordo desses navios", disse o órgão da ONU. "Também estamos preocupados com a falta de acesso a médicos para os que estão a bordo."
A declaração da OMI veio depois que o Panamá solicitou na segunda-feira que o secretário-geral da OMI, Kitack Lim, "medeie e ajude" em nome dos marítimos e armadores na resolução da crise, que começou no ano passado quando a China se recusou a receber o carvão australiano.
A proibição, primeiro informal e depois oficializada, ocorreu no meio a tensões entre Canberra e Pequim, por a Austrália ter bloqueado a rede de celular 5G da Huawei e forçar uma investigação sobre o surto de Covid-19 em Wuhan no final de 2019.
A proibição chegou às manchetes no outono, mas alguns navios estão ancorados na costa da China há 200 dias ou mais.
Em comunicado, a autoridade de bandeira do Panamá disse que estendeu a mão à China e Austrália, como um dos maiores Estados de bandeira do mundo, mas sem sucesso.
O Panamá acrescentou que são 74 navios os navios apanhados pela disputa.
Os marítimos a bordo dos navios têm vindo a reclamar que estão a ser violados os seus direitos humanos e comparam os navios a "prisões flutuantes".
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