29 de abril de 2020

IMO está a recrutar consultor internacional


A REMPEC abriu um procedimento para recrutar um consultor para o desempenho de uma variedade de funções técnicas, de apoio a programas e políticas relacionadas à protecção do Mar Mediterrâneo contra a poluição resultante da exploração e extracção da plataforma continental, do fundo do mar e do seu subsolo. O objectivo geral é fornecer suporte à implementação do programa para a implementação prática do Protocolo Regional Offshore.

Vaga a preencher: Consultor em Protecção Ambiental Contra Poluição Resultante de Actividades Offshore
Prazo para inscrições: 17 de maio de 2020
O anúncio, condições e documentação está disponível AQUI.

Eimskip anuncia cortes de empregos


O grupo islandês Eimskip, que tem uma linha de contentores e uma empresa de logística, fecha dois escritórios e reduz 55 empregos. Os escritórios em questão estão na Bélgica e na Rússia.
A companhia de navegação islandesa Eimskip anunciou na terça-feira que reduzirá o pessoal no seguimento das medidas de reestruturação iniciadas há 15 meses e devido à incerteza na economia, tanto a islandesa, como a global, devido à pandemia do COVID-19.
"Essas medidas de racionalização incluem uma redução de 73 funcionários em tempo integral na Eimskip, dos quais 47 na Islândia. Os despedimentos directos são 54, dos quais 39 na Islândia. A redução dos ETI afecta todas os níveis da empresa, incluindo a gerência" – disse a empresa em comunicado.
Vilhelm Már Þorsteinsson, CEO, afirmou que haverá uma redução salarial de 10%, tanto para si, como para toda a estrutura de direcção.

Barco da Soflusa com 64 passageiros encalhado no Tejo


Um barco da Soflusa, com 64 passageiros a bordo, está encalhado rio Tejo, avançou a TVI. De acordo com declarações do comandante da Capitania do Porto de Lisboa, Coelho Gil, os passageiros "não correm perigo".
O alerta foi recebido por volta das 13h30. Quando o barco estava a chegar à entrada do Barreiro, onde iria atracar, ficou encalhado. De acordo com a TVI, o barco saiu fora do canal de navegação, no entanto, o motivo que levou a esta manobra não é conhecido.
O comandante da Polícia Marítima, Coelho Gil, garantiu que, apesar do susto, os passageiros não correm perigo. O alerta às autoridades marítimas foi dado pelas 13h30. No local está uma lancha da Polícia Marítima e outra do Instituto de Socorros a Náufragos (ISN).

P.S. Sendo a preia-mar pelas 20:30, antes dessa hora a embarcação deve desencalhar por si. 
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28 de abril de 2020

ITF pede que governos ajudem marítimos doentes


A Federação Internacional de Trabalhadores em Transportes (ITF) e o Grupo Conjunto de Negociação (JNG) pediram aos governos que respeitem os direitos dos marítimos ao tratamento médico de emergência em terra.
Com restrições aos marítimos, por todo o mundo, devido à pandemia do COVID-19, o JNG e a ITF destacaram casos em que até os marítimos que exigem atenção médica urgente foram impedidos de desembarcar.
Num dos casos, uma dor aguda no olho esquerdo de um marítimo levou a preocupações com a sua visão e foi recomendada a sua evacuação médica imediata para tratamento adequado.
“Infelizmente, as autoridades portuárias locais, na Indonésia, recusaram o desembarque do marítimo, apesar dos esforços feitos pelo agente portuário, pelo P&I Club e pela embaixada. Após forte intervenção do afiliado da ITF na Indonésia, Kesatuan Pelaut Indonesia (KPI), as autoridades portuárias de Morowali, na Indonésia, finalmente concordaram permitir o desembarque do marítimo para atendimento médico ”, disseram o JNG e a ITF.
Num outro caso, um marítimo com sinais de acidente vascular cerebral, que um médico da Global Voyager Assistance validou e requereu o seu envio imediato para um hospital, por se tratar de uma situação de vida ou morte, também lhe foi negado desembarque.
“De forma alarmante, as autoridades portuárias locais recusaram dois pedidos do Capitão para a evacuação médica devido a restrições do Covid-19. As afiliadas da ITF, a União de Marítimos da Rússia e o KPI na Indonésia intervieram activamente junto das autoridades responsáveis ​​na Rússia e na Indonésia, e com o apoio da ITF e das respectivas agências da ONU, incluindo a OIT e a OMI, conseguiram desembarcar o marítimo e levá-lo para um hospital após quase quatro dias desde que o pedido inicial fora feito ”, afirmaram o JNG e a ITF.
Enquanto os dois casos destacados ocorreram na Indonésia, o JNG e a ITF disseram que havia mais exemplos de marítimos aos quais foi negado receberem tratamento médico em terra.
"Os governos não podem usar o actual surto de coronavírus para recusar os direitos humanos aos marítimos consagrados na legislação internacional e nacional", afirmaram.
"Os parceiros sociais marítimos, o JNG e a ITF, pedem urgentemente aos governos que intensifiquem e respeitem o direito dos marítimos à assistência e tratamento médico".
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28 de Abril: Dia Mundial da Segurança no Trabalho (vídeo)


Em 2020, o lema do Dia Mundial da Segurança e Saúde no Trabalho, que é assinalado a 28 de abril de cada ano com a coordenação da Organização Internacional do Trabalho (OIT) é «Travar a pandemia: a segurança e saúde no trabalho pode salvar vidas». Mais do que nunca, a sensibilização para a adopção de práticas seguras no local de trabalho e para a importância dos serviços de segurança e saúde no trabalho (SST) deve ser o tema central deste dia internacional.
O dia 28 de abril é, também, o Dia Internacional da Comemoração pelos Trabalhadores Mortos e Feridos, organizado em todo o mundo pelo movimento sindical desde 1996. Tem como objectivo honrar a memória das vítimas de acidentes e doenças ocupacionais, organizando mobilizações e campanhas de consciencialização mundiais nesta data.
A primeira cerimónia teve lugar em Nova Iorque, na Organização das Nações Unidas, onde foi aceso um memorial para recordar todos aqueles que perderam a vida no trabalho ou adquiriram doenças relacionadas com a sua actividade profissional.
Em Portugal, o dia 28 de Abril foi instituído “Dia Nacional de Prevenção e Segurança no Trabalho” mediante Resolução da Assembleia da República n.º 44/2001, cabendo à Autoridade para as Condições do Trabalho o cumprimento do recomendado nesta Resolução.
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