O World Shipping Council
(WSC) publicou o seu relatório anual sobre contentores perdidos no mar, que mostra,
de forma clara, desenvolvimentos positivos de segurança na indústria de
transporte marítimo de contentores.
Perdas de
contentores:
Em 2022, 661 contentores
foram perdidos no mar. Isso representa menos de um milésimo de 1% (0,00026%)
dos 250 milhões de contentores, carregados e vazios, embarcados anualmente, com
cargas transportadas avaliadas em mais 7 triliões de US$.
Durante 2022, a maioria
das transportadoras membros da WSC não registou perdas de contentores ou superiores
a 9, com apenas duas transportadoras a relatarem perdas acima de 100 unidades durante
o ano. Revendo os resultados do período total de quinze anos (2008-2022)
pesquisados, a WSC estima que houve, em média, um total de 1.566 contentores
perdidos no mar a cada ano. A média de perdas nos últimos três anos foi de
2.301 contentores por ano (2020-2022).
Comparando
resultados
Também pode ser útil
comparar os resultados atuais com a tendência das médias de três anos relatadas
em cada uma das atualizações anteriores. No primeiro período (2008-2010), as
perdas totais foram em média 675 por ano e depois quadruplicaram para uma média
de 2.683 por ano no período seguinte (2011-2013). Isso ficou a dever-se, em
grande parte, ao naufrágio do MOL Comfort (2013) que resultou na perda de 4.293
contentores e ainda impactado pelo encalhe e perda do M/V Rena (2011),
resultando em aproximadamente 900 contentores perdidos.
O período seguinte
(2014-2016) viu um navio afundar, o SS El Faro (2015). Mesmo assim, a perda
anual média de três anos no período foi de 1.390, cerca de metade do período
anterior. A tendência de queda continuou em 2017-2019, quando a perda anual
média de 3 anos caiu quase pela metade novamente para 779. Também não houve
perdas individuais tão significativas quanto as observadas nos períodos
anteriores.
A perda média anual para
o período de dois anos 2020-2021 aumentou para 3.113 em relação aos 779 do
período anterior, impulsionada por grandes incidentes. Em 2020, o ONE Opus
perdeu mais de 1.800 contentores devido ao mau tempo. O Maersk Essen também
passou por um temporal severo em 2021, que resultou na perda de cerca de 750
contentores.
Em números:
·
No ano de 2022 houve um total de
661 contentores perdidos no mar em, de 250 milhões transportados.
·
Esse valor representa as
menores perdas em % desde o início da pesquisa em 2008.
·
A melhoria dos números é uma
notícia positiva, embora se não deva embandeirar em arco, mas continuar os
esforços tendentes a reduzir o número de contentores perdidos no mar.
·
A segurança é um trabalho que
nunca pára, e cada contentor perdido no mar será sempre demais.
O Projeto Marin TopTier
Joint Industry já apresentou resultados concretos sobre as causas de perdas de
contentores ao mar, juntamente com recomendações e material de treino sobre
como evitar e gerir diferentes tipos de rolagem paramétrica perigosa, e sobre
as melhores práticas da indústria, padrões de segurança atualizados,
orientações e recomendações à medida que o projeto entra no seu terceiro e
último ano de duração.
Desde 2011, o World
Shipping Council (WSC) realiza uma pesquisa entre os seus membros para estimar
com precisão o número de contentores perdidos no mar a cada ano. As empresas
membros da WSC operam mais de 90% da capacidade global de contentores; assim,
um levantamento de suas perdas fornece uma base válida para uma estimativa
significativa do número total de unidades perdidas no mar. Esta atualização de
2023 adiciona informações do ano de 2022.
Para mais informações, pode
descarregar e ler o relatório completo AQUI.
