Os navios que zarpam, actualmente, da Ásia para a Europa do Norte
vêm a “abarrotar”. Já a semana passada se alertava para o facto de se
aproximarem os festejos do Ano Novo Chinês, período em que a produção cai
drasticamente, pelo que as Alianças já haviam cancelado vária escalas para esse
período. Esse facto causou um aumento acentuado nas taxas de frete spot e uma antecipação
do embarque da carga.
A consultora global Drewry disse, esta semana, que as taxas spot
para o transporte marítimo de contentores, nos principais mercados leste-oeste,
tinham atingido um máximo de 20 meses, atingindo valores acima da média dos
últimos cinco anos.
De acordo com a última leitura semanal do índice World
Container Index (WCI) da Drewry, as taxas spot
para o componente Shanghai-Roterdão subiram US $ 257 nos FEU (para os US $
2.210), enquanto que para o componente Xangai-Los Angeles o WCI obteve um ganho
de US $ 545 (para US $ 2.106 por FEU).
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