12 de janeiro de 2017

Navio porta-contentores de bandeira portuguesa torna-se o navio mais novo a partir para a sucata

Um novo e infeliz recorde foi estabelecido no transporte marítimo de contentores. O Hammonia Grenada, com registo na Madeira e construído em 2010, tornou-se o mais jovem navio porta-contentor vendido para demolição, de acordo com dados fornecidos pela VesselsValue. O navio panamax de 4.256 TEU de capacidades, que era propriedade da empresa alemã Hammonia Reederei, tinha sido construído pelo construtor chinês Jiangsu Yangzijiang e entregue em Janeiro de 2010.
O valor de mercado do Hammonia Grenada é de USD 6,64 milhões, acima do valor de demolição que atingiu os US $ 5,68 milhões (315USD/tplt (light displacement), segundo dados da VesselsValue. O estaleiro de desmantelamento e reciclagem de destino ainda é desconhecido.
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