A Euronav anunciou que tinha entrado num acordo de venda e
leaseback, por contrato de fretamento por cinco anos, para quatro navios VLCC,
com veículos de investimento administrados pela Wafra Capital Partners Inc.,
uma parceria de várias sociedades de capitais de investimento.
Os quatro VLCCs são o Nautilus (2006), Navarin (2007),
Neptun (2007) e o Nucleus (2007). A transacção assume um preço líquido de compra,
em bloco, de 186 milhões de USD. A transacção gerou um ganho de capital de
cerca de 37 milhões de USD e a transacção deve ser registada como leasing operacional de acordo com as normas
IFRS. De acordo com a política de dividendos da Euronav, esta mais-valia não será
elegível para distribuição de dividendos. Após o reembolso da dívida existente,
a transacção gerou mais de 100 milhões USD de entrada em caixa (liquidez
financeira). Os navios foram entregues aos seus novos proprietários, os
veículos de investimento, tendo a Euronav fretado de volta os quatro navios,
que foram construídos pela Dalian Shipbuilding Industry Co., Ltd. (DSIC), ao
abrigo de um contrato de fretamento em casco nu por cinco anos, a uma taxa
média de 22.000 USD/ dia e por navio. No termo de cada contrato, os navios serão
entregues aos seus novos proprietários.Artigo original
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