A carteira de encomendas mantida por estaleiros sul-coreanos
caiu, em Dezembro, para o menor nível em mais de 13 anos, de acordo com dados
da Clarkson Research Services.
A carteira de encomendas mantida pela Hyundai Heavy
Industries e outros estaleiros locais situou-se nos19,89 milhões de toneladas
brutas (CGTs ) no final de Dezembro, o menor desde Junho de 2003, quando o
valor comparável era de 19,14 milhões de CGTs.
As novas encomendas de navios ganhas pelos construtores
sul-coreanos entre Janeiro e Setembro caíram 87% em relação ao mesmo período do
ano anterior, tendo sido mais acentuada do que a queda de 72% assistidas nas
encomendas mundiais, em parte devido a menores encomendas domésticas em
comparação com as concorrentes no Japão e na China .
Os três grandes estaleiros nacionais, a Samsung Heavy
Industries, a Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering e a Hyundai Heavy
Industries, sofreram uma perda combinada de mais de oito x 1012 de
won em 2015 (6.649 mil milhões de USD). Foi a primeira vez que as três registaram
perdas, em grande parte devido a atrasos e cancelamentos na construção de
plataformas offshore e uma queda
acentuada em novas encomendas, diz a agência de notícias Yonhap.
Enquanto os estaleiros coreanos estão a lutar em consequência
da queda de ordens de construção, o futuro pode-se adivinhar um pouco menos cinzento
com os preços globais do petróleo a ultrapassar os 50 USD por barril.
No final de Outubro, o governo da Coreia do Sul afirmou
que planeava apoiar a encomenda de 250 ou mais navios até 2020 para ajudar a
indústria naval local.Artigo original
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