O construtor sul-coreano Daewoo Shipbuilding & Marine
Engineering (DMSE) assinou um acordo de joint
venture com a Organização de Desenvolvimento e Renovação Industrial do Irão
(IDRO) para construir um estaleiro no Irão.
A IDRO vinha procurando um parceiro com experiência e know-how tecnológico para a construção de
navios no país, cumprindo dessa forma as ambições de expansão da frota das
companhias marítimas iranianas National Iranian Tanker Company (NITC) e Islamic
Republic of Iran Shipping Lines (IRISL).
A DSME foi a escolhida pela sua especialização e
experiência, além das fortes relações com as companhias marítimas iranianas,
tendo anteriormente construído 38 navios (no valor de US $ 1,65 mil milhões)
para a IRISL e NITC. O construtor naval também está em negociações para
construir cinco plataformas do tipo jackup
para a Iranian Offshore Oil Company.
Os governos de ambos os países comprometeram-se a prestar
apoio sob a forma de financiamento e abastecimento de materiais.
Os construtores sul-coreanos, que têm vindo a enfrentar uma
procura fraca por parte dos seus clientes habituais, têm procurado
oportunidades no Irão noutros lugares no Golfo e no Oriente Médio desde que as
sanções internacionais contra o Irão foram levantadas em Janeiro. No início
deste mês, a IRISL encomendou quatro navios de 14.400 TEU à Hyundai Heavy
Industries (HHI) e seis petroleiros de produtos à Hyundai Mipo Dockyard.
A HHI também está a construir um complexo de
construção naval na Arábia Saudita, em colaboração com a companhia petrolífera
nacional da Arábia Saudita, a Saudi Aramco, a construtora de equipamento e
fabricante Lamprell e a linha marítima nacional do reino, Bahri. Quando
concluído em 2021, o complexo com 4,96 milhões de m2, terá capacidade para
construir navios comerciais e instalações offshore e fornecer serviços de
reparação de navios.Artigo original
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