Após semanas de especulação, foi oficialmente assinado um
acordo para a compra da participação de 54% da Hanjin no maior terminal do
Porto de Long Beach.
O Yonhap e o Wall Street Journal informaram que a Hanjin
Shipping Co. concordou com a licitação da MSC, a segunda maior operadora de
contentores do mundo. Existia, desde o início deste mês, a informação de que a
MSC planeava licitar coligada com a Hyundai Merchant, mas isso não se veio a
confirmar.
O valor do negócio ainda não é conhecido, mas de acordo com
o juiz de Seul presidiu às negociações conduzidas no tribunal, o valor final
"deve ser tornado público quando aprovado por todas as partes envolvidas e
o contrato entrar em vigor".
Esta venda é mais um passo para a liquidação total da
antiga nº 7 do mundo, com cerca de 90% dos seus activos vendidos. A Hanjin
ainda espera vender a sua rota de navegação entre os EUA e a Ásia, que deve ser
adquirida pela Korea Line.Notícia original
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