O quarto trimestre de 2016 fecha o que foram 12 meses de
mercado intermitente para os navios petroleiros. O acordo entre os membros da
OPEP e de países não membros na tentativa de cortar a produção e reduzir o
excesso de oferta será a principal determinante das condições que vão ser
observadas pelo mercado em 2017.
A última análise da MSI sobre o mercado de
navios-tanque conclui que, apesar dos cortes terem um impacto negativo limitado
a curto prazo, há razões para acreditar que haja evolução positiva, falando na
perspectiva a longo prazo.Artigo original
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