Dalian é a mais recente cidade portuária da China a detetar a variante Omicron, com os despachantes a alertarem para mais atrasos nos embarques, na contagem regressiva para o Ano Novo Chinês.
Até agora, não houve impacto nas operações portuárias de Dalian, mas o surto está a crescer nas proximidades de Tianjin, que está sob quarentena e onde a fabricante de automóveis Toyota suspendeu, temporariamente, a produção.
De acordo com a Westbound Global Logistics, o porto de Tianjin está aberto, mas “as restrições aos camionistas estão a causar atrasos”.
E acrescentou: “Os portos chineses estão a ser impactados por confinamentos regionais, devido a propagação da variante Omicron. A situação varia de porto para porto e pode levar os transportadores a alterar as rotações dos navios a curto prazo, para evitar portos fortemente atingidos.
“Isso pode ser mais provável de suceder nas próximas duas ou três semanas, já que agora entramos no período de encerramento de fábricas durante o Ano Novo Chinês.”
Mesmo em Ningbo – na semana passada, considerado “completamente recuperado” – o porto ainda sofre “atrasos significativos”, com muitos embarques redirecionados para Xangai, disse a Westbound.
A Hapag-Lloyd disse na sexta-feira que estava omitindo Ningbo em dois dos seus serviços Ásia-Mediterrâneo, observando: “Devido à situação do Covid em Ningbo, China, decidimos restabelecer a escala de Xangai para algumas dessas viagens e suprimir o porto de Ningbo.”
Xangai já está severamente congestionada, no entanto, com a maioria dos navios atrasados uma semana, de acordo com a Fibs Logistics.
No sul da China, disse Westbound, as restrições em Shenzhen também estão a provocar impacto.
“Há atrasos na recolha e entrega de contentores. O porto está aberto, mas são necessários testes PCR negativos, atualizados, para lá entrar.”
Alguns comentadores acreditam que a China relaxará sua política de zero Covid quando os Jogos Olímpicos de Inverno em Pequim terminarem em 20 de fevereiro, mas os despachantes alertam para as interrupções na cadeia de abastecimentos, no entretanto.
Por exemplo, CH Robinson disse: “Isso pode incluir maiores restrições de capacidade, viagens ou voos cancelados e falta de equipamentos na origem. Portanto, fevereiro será ainda mais lento do que o habitual. As expectativas são de que esses atrasos continuem até a última semana do mês, quando as operações, gradualmente, voltarem ao normal.”
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