Em Junho, duas das maiores companhias de navegação Chinesas juntaram-se
para formar a COSCO Shipping Energy Transportation (CSET). Esta nova empresa controla,
actualmente, 36 VLCC’s, com outras 12 novas construções a serem entregues até o
final de 2018. Após a fusão, a CSET gere 105 navios, com uma capacidade de carga
total de 16,8 milhões de toneladas e com 25 navios encomendados. Em termos de
ranking mundial actual, a sua frota VLCC ocupa o 4º lugar. No entanto, a também chinesa
China VLCC (também resultado de fusão em 2014), ocupa o número 1 do ranking, com
37 unidades em operação e outras 16 unidades encomendadas.
A China emerge, assim, como líder em frota de
tonelagem VLCC, de acordo com o plano estratégico de controlar as suas importações
de matérias-primas.
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