Uma parte dos cerca de 1.000 marítimos presos na Ucrânia escapou, disseram à Reuters a Organização Internacional do Trabalho e autoridades do setor, expressando preocupação com os que permanecem presos a bordo dos navios ou estão desaparecidos.
Vários navios de carga estrangeiros foram atingidos por fogo cruzado na Ucrânia desde que a invasão russa começou em 24 de fevereiro, debaixo de bombardeio à semanas.
Estima-se que 100 navios foram impedidas de partir por causa dos riscos de minas marítimas à deriva, dizem fontes da indústria.
Fabrizio Barcellona, coordenador da seção de marítimos da Federação Internacional de Trabalhadores em Transportes (ITF), disse que a “grande maioria” dos marítimos são da Índia, Síria, Egito, Turquia, Filipinas e Bangladesh, bem como Ucrânia e Rússia, e que partiram, viajando por terra para a Polónia e Roménia.
Ele citou informações de fontes do governo filipino dizendo que 83 dos 480 marinheiros de nacionalidade filipina permanecem encurralados. As autoridades filipinas não estavam imediatamente disponíveis para comentar. “Um pequeno número (dos cerca de 1.000) permanece preso e incapaz de voltar para casa devido à ameaça contínua de potencial fogo cruzado militar”, disse ele.
Um porta-voz da OIT disse em resposta por e-mail à Reuters que alguns marítimos ainda estão presos nos seus navios, ao alcance dos disparos de artilharia, sem dar mais detalhes. Outros foram desembarcados, incluindo alguns que foram repatriados para casa, enquanto outros estavam sob a proteção do exército ucraniano.
A Rússia disse, na quarta-feira, que assumiu o controlo do porto comercial de Mariupol e libertou “reféns” de navios.
Em 11 de abril, uma carta circulou aos membros da Organização Marítima Internacional pelas autoridades marítimas da República Dominicana sobre o navio que afundou em Mariupol este mês, dizendo que a tripulação estava escondida noutros navios “sob enorme tensão e angústia”.
Barcellona disse que a ITF, que representa cerca de 200 sindicatos mundiais de marítimos, estava a tentar estabelecer “corredores azuis”, mas disse que isso era impossível devido às minas.
O Comité Internacional da Cruz Vermelha instou as partes em conflito a permitir que civis, incluindo tripulações comerciais, saiam e afirmou que apresentaria essa posição às autoridades.
Sem comentários:
Enviar um comentário