A Orient Overseas (International) Limited (OOIL) e as suas
subsidiárias anunciaram um lucro de US $ 137,7 milhões em 2017, a contrastar
com o prejuízo de US $ 219,2 milhões em 2016.
Um dos desenvolvimentos mais significativos da OOIL durante
o ano foi o recebimento de cinco de um total de seis navios de classe ULCS
21,413 TEU, encomendados no estaleiro da Samsung Heavy Industries.
OOCL, subsidiária de transporte contentorizado da OOIL – está
no sétimo lugar no mundo, tendo recebido o seu último navio desta série em Janeiro
de 2018, e não tem novas encomendas activas durante o ano.
A OOIL afirmou no seu relatório financeiro que 2017 foi um
ano de "tremendo crescimento" para a OOCL nos negócios ligados à
Europa e aos Estados Unidos.
No ano completo de 2017, o crescimento da OOCL atingiu
os 3,6% no total, mas foram significativos os crescimentos parcelares de 16,3%
no tráfego Trans-Pacific e de 19,7% no tráfego Ásia-Europa.Fonte
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