A NYK, a Japan Marine United Corp (JMU) e a MTI Co Ltd
desenvolveram um novo hélice que reduz as emissões de CO2 em 1,2% através de
operação mais eficiente.
O hélice a ser montado em dois novos porta-contentores, a
entregar em 2019, foi desenvolvido com recurso à análise das condições reais de
trabalho do hélice, em rotação.
As três empresas analisaram o funcionamento de um hélice protótipo
em operação num navio, tendo confirmado os dados obtidos em simulação. Posteriormente,
e através de simulação altamente confiável, foi conseguida uma maior optimização
do projecto do hélice e assim melhorar a eficiência de consumo de combustível.
Com uma operação considerada mais eficiente, de acordo
com a cavitação em torno do hélice, o novo projecto é capaz de reduzir o
consumo e, por isso, reduzir as emissões de CO2 em 1,2%.Fonte
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