A gigante
alemã Liner Hapag-Lloyd planeia cortar sua pegada de CO2 em 20 por cento por
TEU-quilómetro até 2020 em comparação com 2016.
A definição
do primeiro objectivo climático da empresa acontece quando a Hapag-Lloyd
publica o seu primeiro Relatório de Sustentabilidade.
A Hapag-Lloyd
disse que já conseguiu reduzir as suas emissões de CO2 em 46% entre 2007 e
2016.
“Definimos
deliberadamente uma meta muito ambiciosa para nós mesmos em termos de emissões
de CO2, porque consideramos a sustentabilidade como um envolvimento activo e
evidente em vez de uma declaração vã e sem conteúdo. Os números da Hapag-Lloyd estão
entre os líderes no sector de transporte de contentores quando se trata de
sustentabilidade. Mais uma vez, o nosso envolvimento excede em muito as medidas
exigidas por lei”, disse Jörg Erdmann, director sénior de gestão de
sustentabilidade da Hapag-Lloyd.
“Por exemplo,
somos uma das poucas companhias de navegação globais que reciclam os seus contentores
de forma ecologicamente correcta em estaleiros certificados – mesmo que isso
implique custos adicionais.”
O objectivo foi
agora anunciado, logo após a recente decisão da Organização Marítima
Internacional (OMI) de reduzir pela metade as emissões de CO2 causadas pela
indústria marítima internacional até 2050.
"Acreditamos
que a estratégia apresentada pela OMI para diminuir as emissões de gases de
efeito estufa dos navios é excelente", disse Rolf Habben Jansen, CEO da
Hapag-Lloyd AG.
“O que
importa agora é que todos os agentes do mercado se unam na mesma direcção. A
Hapag-Lloyd fará tudo ao seu alcance para contribuir para alcançar esse objectivo.
”
A francesa
CMA CGM, por seu lado, também expressou a sua intenção de melhorar a sua
eficiência de diminuição de emissão de carbono em 30% entre 2015 e 2025.
A linha francesa optou
por várias soluções de optimização de motores e frotas, incluindo a mudança
para o GNL como combustível marítimo para as suas novas construções de 22.000
TEUs. Conforme informado, a empresa reforçou a sua eficiência de carbono em 50%
entre 2005 e 2015 e em 10% em 2017.Fonte
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