Em 2 de Dezembro, o segundo e
último módulo da sala de máquinas para o novo navio AIDAnova – AIDA Cruises –
começou a sua viagem do estaleiro Neptun Werft em Rostock Warnemünde até o estaleiro
de montagem Meyer Werft em Papenburg, na Alemanha.
No caminho para Papenburg, a secção
foi rebocada através do Canal de Kiel.
Este segundo bloco flutuante, designado
como unidade de sala de máquinas flutuante (FERU), tem 120 metros de comprimento
e 42 metros de largura. O componente de quatro conveses encerra três tanques de
GNL para o novo cruzeiro. Dois dos tanques têm um comprimento de trinta e cinco
metros, um diâmetro de oito metros e um volume de 1.550 metros cúbicos cada.
O terceiro tanque (e menor) tem um diâmetro de 5
metros, um comprimento de 28 metros e uma capacidade de 520 metros cúbicos.Fonte
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