Na tarde de sexta-feira, o navio de carga geral Mosvik (ex Star
Vita) ganhou um adorno de trinta graus perto da entrada do canal de Kiel, em Holtenau.
Estando na iminência de virar, a sua tripulação pediu ajuda.
Cinco rebocadores responderam à chamada, juntamente com quatro barcos de
resgate e lanchas da polícia. Um helicóptero da polícia manteve o controlo
aéreo do movimento do Canal, em Kieler Nachrichten.
A tripulação do Mosvik alijou uma parte da carga do convés do
navio para ajudar a manter o navio à tona, pelo que 60-80 atados de madeira ficaram
à deriva, tendo três dos barcos de resposta encarregues de minimizar o risco do
trânsito de outros navios. A maior parte da madeira foi recuperada à noite, sendo
a restante recuperada no sábado de manhã. As autoridades alertaram os barcos de
recreio para manterem vigilância devido a material flutuante.
Os investigadores da Agência de Protecção da Água de Kiel
estão a investigar a causa do incidente, tudo apontando para um problema na
bomba de lastro.
Na segunda-feira à noite, apenas alguns dias após o
incidente, o Mosviks embateu num cais de carga no terminal de Ostuferhaven, no
Porto de Kiel, onde se pretendia restivar a carga alijada e caída do navio. Quando
se aproximava do cais, o capitão não conseguiu reverter a máquina devido a um
problema técnico, tendo batido no molhe a uma velocidade aproximada de 2 nós.
Ninguém ficou ferido, mas os danos resultantes do
impacto poderão ser apreciáveis, embora ainda não quantificados, pelo que não
se sabe quando o navio possa seguir viagem para o seu destino, a Letónia.Fonte
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