Desmantelamento de navios deve aumentar em 2020

Segundo a GMS, o principal comprador de abate do mundo (cash buyer), o presente ano de 2020 “teve um início estrondoso, com os preços em alta, particularmente, na Índia, avançando para níveis que se aproximam (e no caso de certos tipo de navios de contentores, bem acima) USD 400 / LT LDT. Os preços locais da chapa de aço subiram continuamente em Alang durante o período festivo, com ganhos superiores a US $ 30 / LDT, colocando a Índia no topo do ranking do mercado e numa posição privilegiada para garantir o aumento da sua participação na tonelagem, entrando no que se espera ser um ano movimentado, beneficiando do facto da entrada em vigor dos novos regulamentos de baixo teor de enxofre. 
Enquanto isso, os mercados do Paquistão e do Bangladesh permanecem um pouco estagnados, mas podendo saltar a todo o momento. No extremo oeste, a Turquia continua a sofrer, com preços bem menos oscilantes, presa a uma Lira enfraquecida e a um mercado estagnado há meses, que está a colocar os participantes da indústria em apuros.
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