Com
o passar do tempo, a tecnologia vai-se tornando mais avançada, as barreiras da
engenharia estrutural são ultrapassadas e os recordes batidos, dando origem a inovações
alucinantes que nos deixam perplexos. É o caso do proposto túnel subaquático
flutuante da Noruega, com um comprimento aproximado de 1 220 metros e colocado
a 30 metros debaixo de água, que terá um custo aproximado de US $ 25 mil milhões
e concluído em 2035.
A
paisagem norueguesa é caracterizada por um das mais recortadas e íngremes
costas marítimas do mundo. Grande parte do país é dominada por fiordes e
montanhas profundas. Embora se constituam como um cenário lindo, de tirar o
fôlego, também torna a navegação um problema, obrigando a viajar, por vezes 7
horas, apenas para cobrir uma distância de 250 milhas e chegar a lugares mais
difíceis. Para suprir todos esses problemas e tentando preservar a bela
paisagem para aqueles que gostam de apreciar a beleza da Noruega, levaram o
governo através da Administração de Estradas Públicas da Noruega (NPRA) a
propor a construção do primeiro túnel subaquático flutuante do mundo.
"Um túnel flutuante submerso, que
também pode ser chamado de Ponte de Arquimedes, é um túnel que flutua apoiado
por âncoras e pontões que flutuam acima do fundo do mar."
Embora
o projecto não seja tão fácil execução, atendendo aos vários elementos condicionamentos,
desde logo a profundidade das águas, mas também a acção da ondulação e
correntes da água sobre o túnel, o vento e, ainda, a garantia de navegabilidade
para navios e submarinos que cruzem a construção.
Alguns dos conceitos do túnel subaquático flutuante incluem amarras e
pontões, que ancoram o túnel ao leito do mar e as extremidades à ligação terrestre
ao túnel.Fonte
Sem comentários:
Enviar um comentário