27 de dezembro de 2020

Navio vai precipitar-se da Catarata Niágara? (vídeo)

 Um grande destroço de ferro intacto resultante de naufrágio que ficou preso nas rochas acima das Cataratas do Niágara durante os últimos 102 anos (desde agosto de 1918) foi desalojado por forte temporal de chuva e vento e empurrado para mais perto do precipício. As autoridades estão preocupadas que o destroço se possa continuar a move e, eventualmente, despenhar.

É a primeira vez que a embarcação abandonada de 122 pés, uma atração turística conhecida como Iron Scow (uma antigo veleiro de fundo chato), se moveu uma "distância apreciável" de seu local de descanso do século passado. A tempestade de Halloween empurrou o navio cerca de 50 metros rio abaixo no rio Niágara, no lado canadiano, voltando a prender noutras rochas; a Comissão de Parques do Niágara disse à CNN que o barco aparentemente "virou de lado e girou".

 

Quanto à forma como o chamado Iron Scow ali chegou conta-se de forma breve. Dois homens estavam em uma operação de dragagem em 6 de agosto de 1918, quando a barcaça em que estavam se soltou, subitamente, do seu rebocador e foi levada rio abaixo em direção ao desastre certo. Depois de abrirem as portas de despejo de fundo para o inundar e, por sua vez, desacelerar o barco, os dois homens viram a barcaça prender em algumas rochas, a apenas 650 metros de distância da queda das Cataratas Horseshoe – a maior das três cachoeiras que constituem as Cataratas do Niágara.

Com recurso a uma boia de calção, a Guarda Costeira dos EUA, com a ajuda da polícia e dos bombeiros de Niágara, foi capaz de resgatar os dois homens, mas não antes que as cordas da boia se enredassem, um acidente resolvido pelo veterano da Primeira Guerra Mundial William "Red" Hill Sr. que corajosamente se aventurou para a água para as enfireitar. Recuperar o navio, entretanto, foi considerado muito arriscado e ele foi-se desintegrando no rio desde então, um lembrete visível para não mexer com o poder absoluto das Cataratas.

Neste momento, a Niágara Parks está de olho no navio caso ele se mova novamente, com recurso a câmaras de segurança para monitorizar a sua posição 24 horas por dia. De acordo com as autoridades, o destroço pode ficar preso "por dias ou anos. Ninguém sabe".

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