6 de maio de 2022

'Sovcomflot' vende navios antes da entrada em vigor das sanções

O setor marítimo da Rússia está a passar por uma redução de vários serviços, incluindo a certificação de navios por parte dos melhores fornecedores estrangeiros – imperativo para aceder aos portos e também para garantir o seguro – empresas de transporte que abandonam pools e parcerias, fabricantes de motores que suspenderam formação em equipamentos, após a invasão da Ucrânia por Moscou.

A principal transportadora russa, Sovcomflot, decidiu vender cerca de um terço dos navios da empresa para pagar financiamentos antes que as sanções ocidentais sejam implementadas. A informação foi adiantada pela Lloyd's List, na segunda-feira.

A Sovcomflot entrou, recentemente, em negociações com clientes empresariais da China e Dubai para a venda de quase 40, dos seus 121 navios, informou um alto funcionário da indústria familiarizado com o negócio à Lloyd's List.

A UE e o Reino Unido impuseram sanções contra a Rússia – um detalhe é que os bancos devem cortar as transações para a Sovcomflot após 15 de maio. A major de navegação russa deve saldar créditos não pagos a financiadores e bancos relevantes antes de 15 de maio.

De acordo com a Lloyd's List, isso obrigou a Sovcomflot a colocar um terço de seus navios no mercado. O funcionário informou à Lloyd's List que oito dos navios da empresa foram vendidos – a Koban Shipping, uma empresa de gestão de navios, terá comprado quatro.

A Koban Shipping não respondeu ao pedido de comentário. Os compradores baseados na China também estavam para fechar as negociações, segundo a Lloyd's List.

A Sovcomflot, no entanto, não respondeu aos pedidos da Lloyd's List ou Insider para comentários sobre a venda dos navios. Isso ocorre quando a UE propõe impor mais algumas sanções à Rússia, incluindo a proibição das importações de petróleo da Rússia com estratégias para eliminar, gradualmente, o petróleo nos próximos seis meses.

Os navios russos também estão a enfrentar bloqueios na tentativa de garantir combustível marítimo, já que os vendedores não atendem mais navios que arvorem a bandeira da Rússia nos principais centros da Europa, incluindo Malta e Espanha.

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