O navio porta-contentores é concebido, especificamente, para o transporte de contentores, tendo os porões equipados com guias ou celas, para receber e estivar os contentores "à medida", agilizando as operações de carga e descarga. Geralmente não dispõe de meios de carga próprios, guindastes ou gruas, e costumam ter uma velocidade de serviço superior à dos cargueiros tradicionais. A tendência atual é para o seu gigantismo, existindo já navios em operação com capacidade para mais de vinte e quatro mil contentores de vinte pés (TEU, Twenty-foot Equivalent Unit).
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