6 tripulantes sequestrados ao sul de Cotonou

Seis tripulantes do navio de pesca “Panofi Frontier” foram sequestrados por um grupo de assaltantes a cerca de 61 milhas náuticas ao sul de Cotonou Port, Benin, informou a Dryad Global.

O navio de pesca foi perseguido por uma lancha antes de ser embarcado pelos piratas. A tripulação sequestrada inclui cinco marinheiros coreanos e um ganiano.

A lancha foi vista pela última vez a seguir em direção ao leste para águas da Nigéria, disse a Dryad.

"Este é o sétimo incidente nas águas próximas a Cotonou em 2020. O último incidente registado nesta área foi em 14 de maio de 20, quando um navio foi abordado a 106mn ao sul de Cotonou", acrescentou a empresa de segurança marítima.

Segundo o comunicado, isto representa um aumento significativo nos relatos nessa área quando comparado com o ano passado, quando apenas três incidentes foram relatados em todo o ano de 2019.

Com base no último relatório sobre atividade de pirataria do IMB, o Golfo da Guiné continua a ser o principal ponto de pirataria no mundo.

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Satélites revelam importantes fugas de metano

No outono passado, os satélites da Agência Espacial Europeia detetaram enormes plumas do metano, que aquece o planeta, originárias de fugas do gasoduto Yamal, que transporta gás natural da Sibéria para a Europa.

A consultoria de energia Kayrros estimou que a fuga estava a permitir a saída de 93 toneladas de metano por hora, o que significa que as emissões diárias deste vazamento eram equivalentes à quantidade de dióxido de carbono produzida por 15.000 carros nos Estados Unidos durante um ano.

A descoberta, que não foi relatada, faz parte de um esforço crescente de empresas, académicos e alguns produtores de energia para usar a tecnologia espacial para encontrar as maiores fugas de metano à medida que o potente gás captador de calor se acumula, rapidamente, na atmosfera.

A Kayrros, que está a analisar os dados de satélite, disse que outra fuga próxima estava a deixar passar a uma velocidade de 17 toneladas por hora e que havia informado a operadora da Yamal Gazprom sobre estas descobertas este mês.

A Gazprom não respondeu imediatamente aos pedidos de comentários sobre as fugas identificadas pela Kayrros.

Até agora, as estimativas das emissões de gases de efeito estufa das indústrias baseavam-se, principalmente, em cálculos aproximados do que é derramado pelos canos de escape e chaminés, com base na quantidade de energia consumida pelas pessoas e empresas.

As novas descobertas por satélite de fugas de metano podem levar a regimes regulatórios mais rigorosos visando o gás natural, antes visto como um combustível fóssil "limpo", à medida que os governos procuram combater as mudanças climáticas, dizem os especialistas.

"O que isto nos mostra agora é que a prevenção dessas fugas de combustíveis fósseis pode realmente ter um impacto maior do que o previsto anteriormente", disse Joeri Rogelj, cientista climático do Imperial College de Londres, um dos autores dos relatórios do Painel Intergovernamental de Mudanças Climáticas. (IPCC).

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Noruega alerta para os perigos do plano multimilionário de captura de carbono

O projeto Northern Lights procura capturar CO2 de fontes industriais em terra e transportar CO2 líquido por navio e oleoduto para um local de armazenamento offshore abaixo do Mar do Norte para armazenamento permanente. Ilustração cedida pela Equinor

O plano da Noruega para um projeto de captura e armazenamento de carbono em grande escala pode acabar em desastre financeiro, de acordo com um novo relatório que inclui uma maior estimativa de custo para o empreendimento.

O provável custo de construção e operação do projeto em 10 anos – a maior parte financiada pelo governo – pode chegar a 25 mil milhões de coroas suecas (US $ 2.600 milhões), de acordo com um relatório independente publicado pelo governo na quinta-feira. Isso representa 8.000 milhões de coroas a mais do que o estimado em estudo anterior, embora o mesmo tenha coberto, apenas, cinco anos de operações.

Os legisladores no início deste ano pressionaram o governo a preparar o projeto para uma decisão de investimento neste outono, mas o relatório mais recente, provavelmente, dará a alguns políticos motivos para o repensar. A Noruega, maior produtora de petróleo da Europa Ocidental, está relutante em gastar dinheiro com as caras tecnologias de captura e armazenamento de carbono, depois de uma anterior tentativa falhada.

O projeto em questão, envolve a captura de dióxido de carbono de um ou dois locais industriais na Noruega, transportando-o em navios e enviando-o para o Mar do Norte para armazenamento subterrâneo. Para que seja lucrativo, as emissões de dióxido de carbono precisariam custar 10 vezes mais do que custam hoje, de acordo com o relatório mais recente.

Se o parlamento der luz verde ao plano, o estado norueguês cobrirá cerca de 80% do custo, enquanto empresas como Equinor ASA, Total SA e Royal Dutch Shell Plc, que administrariam o lado de transporte e armazenamento, financiariam o restante.

Uma série de empresas industriais europeias, incluindo a Air Liquide SA e a ArcelorMittal SA, assinaram acordos não-obrigatórios com a Equinor em setembro para ingressar no projeto da CCS, numa fase posterior, fornecendo CO2 para armazenamento no offshore da Noruega. Mesmo assim, o governo norueguês assume que necessitará de mais apoio internacional e industrial para prosseguir com o projeto.

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