3 de agosto de 2017

A HHI e SWS na corrida pelos gigantes de 22 mil TEU

Correm rumores que a CMA CGM está prestes a colocar uma importante encomenda para a construção de até nove porta-contentores de 22.000 TEUs que, a serem construídos, seriam os maiores do mundo.
De acordo com várias fontes, a Hyundai Heavy Industries da Coreia do Sul está fortemente empenhada em conseguir o contrato, muito embora tenha de ultrapassar a forte concorrência da rival chinesa Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding (SWS). Segundo essas fontes, a ordem de construção, que poderá ser oficializada nas próximas semanas, consistirá em seis novas construções com propulsores GNL dual fuel, com opção para três navios adicionais.
A CMA CGM não confirmou, nem desmentiu os rumores, mantendo-se em silêncio apesar de instada a comentar os rumores.
O maior porta-contentores da actualidade (com capacidade para 21,413 TEU) é o OOCL Hong Kong. Entregue em maio, o navio foi o primeiro a superar a marca dos 21 mil TEU e apenas o terceiro navio a quebrar a barreira dos 20 mil TEU.
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