Revisão organizacional na COSCO

Justificando-se com os crescentes atrasos na cadeia de abastecimentos em todo o mundo e a necessidade de maior digitalização, a COSCO Shipping Holdings, a gigante estatal chinesa de transporte de contentores, revelou uma reorganização corporativa.

Em comunicado à Bolsa de Valores de Hong Kong, a COSCO, que administra a quarta maior empresa de transporte marítimo do mundo, disse que a reformulação organizacional posicionaria a empresa como uma "operação digital global da cadeia de abastecimentos e plataforma de investimento" com foco principal no transporte de contentores, portos e logística.

A remodelação corporativa prevê a criação de uma nova divisão de logística da cadeia de abastecimentos, bem como uma divisão de operação de capital.

Comparativamenta silenciosa em relação aos seus pares europeus no topo da tabela de classificação de navios durante a pandemia, fontes dizem aos media que a COSCO se está a preparar para uma série de novas encomendas de navios, que apresentarão uma série de tecnologias verdes e atingirão a francesa CMA CGM no terceiro lugar no ranking global de operadoras.

Fonte 

 

Porto de Long Beach tem o mês de julho mais ativo até hoje registado

O porto de Long Beach teve o seu mês de julho mais movimentado até agora registado, apesar de um arrefecimento nas despesas do consumidor.

Estivadores e operadores de terminais movimentaram 785.843 unidades equivalentes de vinte pés em julho, um pequeno aumento de 0,13% em relação ao recorde anterior estabelecido em julho de 2021. As importações caíram 1,8%, para 376.175 TEUs, enquanto as exportações caíram 0,5%, para 109.411 TEUs. Os contentores vazios movimentados pelo Porto aumentaram 2,8% para 300.257 TEUs.

“Continuamos na procura de soluções para melhorar a eficiência à medida que um número recorde de contentores circula pelo Porto”, disse o Diretor Executivo do Porto de Long Beach, Mario Cordero. “Esperamos aliviar alguns dos pontos de stress, continuando a apoiar a transição de toda a cadeia de suprimentos para operações 24 horas por dia, 7 dias por semana e garantindo que os nossos parceiros do setor possam rastrear contentores com nossa nova solução de dados da Supply Chain Information Highway.”

“A nossa força de trabalho à beira-mar continua a garantir que o comércio se mova pelo porto em um ritmo recorde”, disse a presidente da Comissão do Porto de Long Beach, Sharon L. Weissman. “Continuamos a fortalecer nossas parcerias com o trabalho e a indústria para garantir a nossa posição como líder no comércio Transpacífico.”

A economia não está necessariamente em recessão, mas a procura doméstica mais fraca confirma que está a diminuir, rapidamente, face à inflação teimosamente alta e ao aperto agressivo do Federal Reserve. As compras do consumidor subiram modestos 1% a nível nacional, atribuídos a um aumento nos gastos com serviços que compensou um declínio na compra de bens.

Com o resultado de julho, o Porto de Long Beach bateu recordes mensais, em seis, dos últimos sete meses. O Porto movimentou 5.793.621 TEUs durante os primeiros sete meses de 2022, um aumento de 4,6% em relação ao mesmo período do ano passado.

Fonte 

Incêndio atinge terminal petrolífero de Cuba; 3º tanque atingido

Um terceiro tanque de petróleo pegou fogo e desmoronou no principal terminal petrolífero de Cuba em Matanzas, disse o seu governador na segunda-feira, quando um derrame de óleo se espalhou e deflagrou, com as chamas a atingir um segundo tanque que pegou fogo dois dias depois, no maior acidente na indústria petrolífera da ilha, em décadas.

Cuba fez progressos no combate às chamas durante o fim de semana depois de contar, com a ajuda do México e da Venezuela, mas na noite de domingo o fogo propagou-se a partir do segundo tanque, que desmoronou, disse Mario Sabines, governador da província de Matanzas, a cerca de 130 km de Havana.

Um quarto tanque está ameaçado, mas ainda não se incendiou.

Matanzas é o maior porto de Cuba para receber petróleo bruto e importações de combustíveis. O petróleo pesado cubano, bem como o óleo combustível e o diesel armazenado em Matanzas, são usados, ​​principalmente, para gerar eletricidade na ilha.

Sabines comparou a situação a uma "tocha olímpica" indo de um tanque para o outro, transformando cada um num "caldeirão" e agora abrangendo a área que cobre três tanques e com chamas e fumo negro ondulante tornando o enfrentar da situação "complicado".

Um bombeiro morreu e 16 pessoas estão desaparecidas, todas devido à explosão de sábado, no segundo tanque de armazenamento.

A televisão estatal cubana cobriu o desastre ao vivo desde sábado e o presidente Miguel Díaz-Canel tem sido uma presença constante, destacando a importância económica e política da situação.

Fonte com vídeo