Com uma fase de teste de duas
semanas concluída, navios maiores estão prontos para começar a transportar
grãos dos portos marítimos ucranianos.
O maior navio até agora, o
Ocean Lion de 75.656 dwt, deixou o porto de Chornomorsk esta manhã para
entregar 64.720 toneladas de milho na Coreia do Sul, juntando-se a 10 navios
que já partiram da Ucrânia desde que o país chegou a um acordo de embarque com
a Rússia, no mês passado. O Ocean Lion estava abandonado em águas ucranianas
desde o início da guerra com a Rússia no final de fevereiro.
Enquanto isso, dois navios
vazios, até agora, fizeram escala em portos ucranianos para receber cargas havendo
muito mais por vir.
No mês passado, a Ucrânia e a
Rússia chegaram a um acordo para estabelecer rotas de transporte seguras para
as exportações de grãos ucranianos de três portos por um período de 120 dias.
De acordo com os detalhes dos navios da Iniciativa de Grãos do Mar Negro são
inspecionados em Istambul.
A Ucrânia precisa urgentemente
transferir 20 milhões de toneladas da colheita do ano passado antes que a safra
deste ano chegue aos seus silos e docas sem espaço. Navios maiores, como o
Ocean Lion, são necessários para levar a colheita atrasada para o mar, o mais rápido
possível.
“O sucesso dos embarques
iniciais pode fornecer o impulso necessário para que o processo acelere”,
afirmou ontem a plataforma de fretamento Shipfix. “Ainda assim, com os tamanhos
médios de pedidos de carga permanecendo em torno das 20.000 toneladas, de
acordo com os dados das encomendas da Shipfix, serão necessárias
aproximadamente mil viagens, a menos que navios maiores se envolvam no comércio.”
Uma zona tampão de 10 milhas
náuticas foi criada como parte do corredor seguro para enviar grãos ucranianos
ao exterior, com seguradoras em Londres a dizerem, agora, que estão dispostas a
cobrir navios que entram e saem da Ucrânia, satisfeitos com o primeiro conjunto
de viagens bem-sucedido a que se assistiu este mês.
No entanto, nem todas as
remessas foram planeadas. A primeira carga agrícola a partir dos portos de
grãos recém-inaugurados da Ucrânia está agora a “boiar” no Mar Mediterrâneo, na
busca por um novo destino depois de perder o seu comprador. A carga a bordo do
graneleiro Razoni foi rejeitada pelo seu comprador final no Líbano, devido ao
atraso de cinco meses na entrega. O navio está agora num ancoradouro turco
enquanto se procuram por novos compradores.
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