O World Shipping Council (WSC) publicou o seu relatório anual sobre contentores perdidos no mar, que mostra, de forma clara, desenvolvimentos positivos de segurança na indústria de transporte marítimo de contentores.
Perdas de contentores:
Em 2022, 661 contentores foram perdidos no mar. Isso representa menos de um milésimo de 1% (0,00026%) dos 250 milhões de contentores, carregados e vazios, embarcados anualmente, com cargas transportadas avaliadas em mais 7 triliões de US$.
Durante 2022, a maioria das transportadoras membros da WSC não registou perdas de contentores ou superiores a 9, com apenas duas transportadoras a relatarem perdas acima de 100 unidades durante o ano. Revendo os resultados do período total de quinze anos (2008-2022) pesquisados, a WSC estima que houve, em média, um total de 1.566 contentores perdidos no mar a cada ano. A média de perdas nos últimos três anos foi de 2.301 contentores por ano (2020-2022).
Comparando resultados
Também pode ser útil comparar os resultados atuais com a tendência das médias de três anos relatadas em cada uma das atualizações anteriores. No primeiro período (2008-2010), as perdas totais foram em média 675 por ano e depois quadruplicaram para uma média de 2.683 por ano no período seguinte (2011-2013). Isso ficou a dever-se, em grande parte, ao naufrágio do MOL Comfort (2013) que resultou na perda de 4.293 contentores e ainda impactado pelo encalhe e perda do M/V Rena (2011), resultando em aproximadamente 900 contentores perdidos.
O período seguinte (2014-2016) viu um navio afundar, o SS El Faro (2015). Mesmo assim, a perda anual média de três anos no período foi de 1.390, cerca de metade do período anterior. A tendência de queda continuou em 2017-2019, quando a perda anual média de 3 anos caiu quase pela metade novamente para 779. Também não houve perdas individuais tão significativas quanto as observadas nos períodos anteriores.
A perda média anual para o período de dois anos 2020-2021 aumentou para 3.113 em relação aos 779 do período anterior, impulsionada por grandes incidentes. Em 2020, o ONE Opus perdeu mais de 1.800 contentores devido ao mau tempo. O Maersk Essen também passou por um temporal severo em 2021, que resultou na perda de cerca de 750 contentores.
Em números:
· No ano de 2022 houve um total de 661 contentores perdidos no mar em, de 250 milhões transportados.
· Esse valor representa as menores perdas em % desde o início da pesquisa em 2008.
· A melhoria dos números é uma notícia positiva, embora se não deva embandeirar em arco, mas continuar os esforços tendentes a reduzir o número de contentores perdidos no mar.
· A segurança é um trabalho que nunca pára, e cada contentor perdido no mar será sempre demais.
O Projeto Marin TopTier Joint Industry já apresentou resultados concretos sobre as causas de perdas de contentores ao mar, juntamente com recomendações e material de treino sobre como evitar e gerir diferentes tipos de rolagem paramétrica perigosa, e sobre as melhores práticas da indústria, padrões de segurança atualizados, orientações e recomendações à medida que o projeto entra no seu terceiro e último ano de duração.
Desde 2011, o World Shipping Council (WSC) realiza uma pesquisa entre os seus membros para estimar com precisão o número de contentores perdidos no mar a cada ano. As empresas membros da WSC operam mais de 90% da capacidade global de contentores; assim, um levantamento de suas perdas fornece uma base válida para uma estimativa significativa do número total de unidades perdidas no mar. Esta atualização de 2023 adiciona informações do ano de 2022.
Para mais informações, pode descarregar e ler o relatório completo AQUI.
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