Dois incêndios recentes em navios porta-contentores (Maersk
Karachi a a 13 de maio e NNCI Arauco a 1 de Setembro) aumentaram as preocupações
da IUMI (International Union of Marine Insurance) sobre os desafios envolvidos
com a gestão desses incidentes no mar.
No mar, os incêndios abaixo do convés não podem ser
combatidos com água, mas com CO₂, que ao substituir o oxigénio, sufoca o fogo.
No entanto, se o que arde está dentro de um contentor, este irá protegê-lo do
CO₂ e, por isso, este método de combate a incêndios, raramente, é bem-sucedido.
Actualmente, não há outros métodos de combate a incêndio abaixo do convés em
navios de contentores. Mesmo no convés, a tripulação só tem acesso a mangueiras
e agulhetas, não tendo monitores ou espuma suficiente para arrefecer a estrutura
do navio.
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