Um relatório da KPMG, encomendado pelo Departamento de
Transportes do Reino Unido, sugere que o registo de navios da nação deveria ser
parcialmente privatizado.
A bandeira Britânica teve um declínio de 18% nos últimos cinco
anos e apenas representa, hoje, 0.8% do mercado global.
No ano passado, o registo de bandeira, que é administrado
pela Agência Marítima e Guarda Costeira (MCA), passou por uma considerável reestruturação,
com a nomeação de uma nova alta Direcção, com plenos poderes para alterar os
objectivos de alto nível da instituição e, assim, poder incentivar os armadores a
aderirem ao registo.
Por todo o mundo têm vindo a ser feitas propostas
semelhantes nos últimos meses. Os armadores de Hong Kong, por exemplo, têm repetidamente
instado o governo local a potenciar o registo do território, o quarto maior do
mundo.Artigo original
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