A
indústria marítima tem visto um rápido crescimento no transporte de contentores
seguido e por, consequência, no aumento no tamanho dos navios porta-contentores
acima de 5000 TEU’s.
No entanto, o aumento do
tamanho do navio e da quantidade de contentores que transporta, também deram
origem a grandes aberturas no convés, que afectam e condicionam a estrutura e o
casco, por efeito de cargas de torção e de flexão devidas à ondulação.
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